In principe leert iedereen in Nederland autorijden met een handgeschakelde auto. Dit is de norm in Europa. Er zijn wel enkele rijscholen die rijlessen geven met een automatische auto. Rijlessen worden hierdoor een stuk makkelijker. In landen, zoals Amerika en Japan, leren de meeste mensen auto rijden in een automaat. Daar hebben ze de automaat al jaren geleden omarmd.
Het verschil
Bij een automaat rijden wordt de versnellingsbak automatisch bedient. Als in een automatische auto rijdt dan schakelt de auto automatisch door naar de volgende versnelling. Je hebt dus ook geen koppeling bij een automatische auto. Bij een handgeschakelde auto moet je wel zelf schakelen als dit nodig is. Er zit echter wel een schakelpook bij een automatische auto, maar deze gaat niet van 1 t/m 5 of 6. Maar je moet de schakelpook wel met behulp van de rem verschuiven als je bijvoorbeeld vooruit wil rijden (D van drive) of achteruit (R van reverse). Er zitten ook nog meerdere standen bij een automaat, zoals een stand als je de auto parkeert (P van park).
Voordelen en nadelen rijden in een automaat
Het rijden in een automaat is heel comfortabel. Vooral als je vaak in de file staat of binnendoor moet rijden. In de file hoef je dan niet steeds omhoog en terug te schakelen. Binnendoor geldt hetzelfde. Het brengt ook meer veiligheid met zich mee, je kan daardoor meer letten op de weg en minder te letten op het schakelen. Een ander voordeel is ook dat een automatische auto, zuiniger rijdt dan een handschakel. Een automatische auto is echter duurder in aanschaf dan een handgeschakelde auto. Als je lessen hebt gehad in een automaat, zoals bij rijschool Helmond of in Amsterdam, dan mag je niet zo maar rijden in een auto met versnellingsbak.
Tips rijden in automaat
Voor de eerste keer rijden in een automaat kan soms wennen zijn. Daarom zijn er een aantal tips. Laat het rempedaal niet los als de auto stil moet blijven staan. De auto gaat namelijk automatisch rijden als je de rem los laat. Als je zuiniger wilt rijden, kan je iets eerder het gas loslaten als je wilt gaan remmen. Ook is het fijn om je linkerbeen niet te gebruiken, bij een handschakel gebruik je die voor de rem. Maar bij een automaat hoef je maar één been (de rechter) te gebruiken voor de rem en het gas.
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Persoonsgegevens zullen worden gebruikt voor het personaliseren van advertenties en cookies kunnen worden gebruikt voor gepersonaliseerde en niet-persoonlijke advertenties. Als je geen toestemming geeft of je toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
